La provincia de San Juan enfrenta un desafío crucial en cuanto a su infraestructura vial, especialmente relacionado con el crecimiento de la actividad minera. Desde la Escuela de Ingeniería de Caminos de Montaña de la Universidad Nacional de San Juan, los ingenieros Leonardo Jaime Fullana y Marcelo Gastón Bustos advierten sobre el deterioro de la red vial actual, diseñada originalmente para el tránsito social y agrícola, que ahora no satisface las exigencias del transporte pesado de la minería.
Propuesta de un Corredor Exclusivo para la Minería
La solución planteada consiste en crear un corredor minero que conecte los proyectos andinos, como Los Azules, Pachón y Altar. Este corredor permitirá que el tráfico de carga pesada circule sin interferir con las rutas provinciales tradicionales, facilitando así una logística más eficiente y segura.
Impacto del Estado Actual de las Rutas en las Comunidades
Fullana señala que las carreteras nacionales, como la Ruta 40, sufren de daños estructurales severos, incluyendo baches y fatiga del material, lo que afecta tanto a la industria como a los usuarios comunes. La falta de mantenimiento y la insuficiencia de las intervenciones actuales podrían resultar en costos de rehabilitación mucho mayores a los de una inversión preventiva.
Innovación en el Diseño y Sostenibilidad Ambiental
La Escuela de Ingeniería de Caminos de Montaña también está investigando técnicas para mejorar la estabilidad del suelo y reducir el impacto ambiental de las carreteras mineras. Utilizando estabilizadores químicos, buscan minimizar las emisiones de polvo y mejorar la seguridad operativa en los valles andinos.
Proyectos Estratégicos: Desvío de Jáchal y Ruta 150
Uno de los proyectos más relevantes es el desvío de Jáchal, que propone una nueva alineación en la Ruta Nacional 150, evitando zonas geológicamente inestables. Además, se busca mejorar la Ruta 153, que conecta Los Berros con Barreal, facilitando el transporte hacia el sur de Argentina y puertos chilenos.
Compromiso Estatal y Formación Profesional
Para llevar a cabo este plan de infraestructura, se requiere un consenso político que trascienda las administraciones gubernamentales. La Escuela de Ingeniería de Caminos de Montaña se posiciona como un apoyo técnico clave, y sus autoridades enfatizan la importancia de continuar promoviendo el desarrollo minero para lograr el avance necesario en infraestructura.
